\u00bfTe preocupan las nuevas medidas que se est\u00e1n llevando a cabo en las grandes ciudades espa\u00f1olas para los veh\u00edculos de consumo diesel o gasolina? Cada vez son m\u00e1s las ciudades que se unen a este tipo de leyes. Limitan su circulaci\u00f3n en algunos tramos horarios, a veces por algunas partes de la ciudad (centro hist\u00f3rico, zonas comerciales, etc.), y en otras ocasiones, como est\u00e1 siendo llevado en Madrid, se llega a la prohibici\u00f3n de dicha circulaci\u00f3n.<\/p>\n
Estas medidas ocasionan un desorden en nuestro d\u00eda a d\u00eda a tener en cuenta. Una gran parte de la poblaci\u00f3n trabaja, estudia y necesita moverse por estas zonas que, de un d\u00eda a otro, han limitado cualquier circulaci\u00f3n por ella. \u00bfCu\u00e1les son las alternativas que tenemos? Bien, es cierto que estas leyes pueden llevarse a cabo para incentivar el consumo del transporte p\u00fablico. Sin embargo, a veces no siempre es una buena opci\u00f3n. Los horarios no siempre son los \u00f3ptimos, corremos riesgo de retrasos indeseados y en hora punta podemos sufrir los cl\u00e1sicos atascos o viajes inc\u00f3modos por transportes que superan el l\u00edmite permito de pasajeros.<\/p>\n
Parec\u00eda que la soluci\u00f3n hab\u00eda llegado. Los veh\u00edculos de movilidad personal de consumo el\u00e9ctrico pod\u00edan ser la soluci\u00f3n a estos problemas, y un aumento considerable de nuestro nivel de d\u00eda. Pero la poblaci\u00f3n segu\u00eda desconfiando. \u00ab\u00bfY si las leyes se vuelven en su contra?\u00bb \u00ab\u00bfD\u00f3nde poder recargarlos?\u00bb \u00ab\u00bfY si nos dejan tirados a medio camino?\u00bb Son muchos de los rumores que se extienden y que nadie responde adecuadamente.<\/p>\n
Pues bien, el problema no es un problema. Estas \u00abposibles leyes\u00bb, que son habladur\u00edas populares, nunca llegan y si lo hiciesen, no podr\u00e1n perjudicar a veh\u00edculos el\u00e9ctricos que est\u00e1n matriculados como un ciclomotor. Es decir, tu veh\u00edculo el\u00e9ctrico es tan legal como la cl\u00e1sica vespa que todos tuvimos cuando \u00e9ramos j\u00f3venes.<\/p>\n
\u00bfY si nos deja tirados a mitad de camino? Todo depender\u00e1 de c\u00f3mo de buena sea la bater\u00eda que compremos, y para cuantos kil\u00f3metros necesitemos su autonom\u00eda. Es muy simple. Si necesitas circular unos 70-80 kil\u00f3metros al d\u00eda, la bater\u00eda que necesitar\u00e1s comprar deber\u00e1 ser superior a otra persona que, por el contrario, \u00fanicamente circule diaramente unos 15 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Pero, \u00bfy si no calculamos bien las distancias? No hay de qu\u00e9 preocuparse, pues cada vez son m\u00e1s las normativas que apoyan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Y es que, ayer jueves, se aprob\u00f3 la incorporaci\u00f3n de 20 puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la ciudad de Madrid. A partir de 2019 no habr\u00e1 excusas.<\/p>\n
No se tratan de veh\u00edculos que vayan a prohibir, sino todo lo contrario. Son recursos ecol\u00f3gicos que nos permiten disfrutar de nuestro d\u00eda a d\u00eda de la forma m\u00e1s c\u00f3moda posible, respetando el medio ambiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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