Ya hab\u00edamos comentado hace unas semanas que la multinacional Shell hab\u00eda comprado la empresa Greenlots, una proveedora de soluciones de carga para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Un movimiento que se\u00f1alaba claramente la entrada de Shell en el mercado el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, la empresa ha expresado p\u00fablicamente su deseo de seguir invirtiendo en un mercado que est\u00e1 en auge, y donde planea gastar entre 1.000 y 2.000 millones de d\u00f3lares anuales en este mismo curso.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, ahora son sus competidores quienes tambi\u00e9n deciden formar parte. Chevron, inversor en ChargerPoint, es un importante proveedor de redes de carga en Estados Unidos. As\u00ed como la multinacional BP, que est\u00e1 adquiriendo redes de carga tanto en Europa como en China.<\/p>\n\n\n\n
El mercado el\u00e9ctrico, aquello que se ve\u00eda como un futuro muy lejano, es ya una realidad y ninguna de las grandes empresas relacionadas con el veh\u00edculo quiere quedarse atr\u00e1s. De hecho, solo en el primer cuatrimestre de este a\u00f1o en nuestro pa\u00eds, se han duplicado las ventas, siendo Barcelona y Madrid las ciudades con mayor tasa de matriculaciones en Espa\u00f1a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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